400-6171-355400-6171-3552026年中國風(fēng)電用鋼需求預(yù)計達1200-1300萬噸，核心受新增裝機130-140GW（陸風(fēng)120-128GW+海風(fēng)10-12GW）驅(qū)動，海上風(fēng)電與大型化推高高端鋼占比，國產(chǎn)化率提升至82%以上。以下是分維度的詳細分析與預(yù)測。
一、核心需求預(yù)測與裝機支撐
1、需求總量與結(jié)構(gòu)總量：主流機構(gòu)預(yù)測2026年國內(nèi)風(fēng)電用鋼1200-1300萬噸，同比2023年（約970萬噸）增長24%-34%。結(jié)構(gòu)：塔架用鋼占比約65%-70%（中厚板為主），基礎(chǔ)用鋼約20%-25%，機艙/輪轂/軸承等高端特鋼約5%-10%。海/陸占比：海上風(fēng)電用鋼占比提升至30%-35%（2025年約25%），單GW用鋼量較陸上高40%-50%（防腐與基礎(chǔ)強化需求）。
2、裝機量驅(qū)動2026年國內(nèi)新增風(fēng)電裝機130-140GW（中金/風(fēng)芒能源預(yù)測），其中陸上120-128GW、海上10-12GW，同比2025年（120-130GW）增長8%-17%。單GW用鋼系數(shù)：陸上約8-9萬噸，海上約12-14萬噸；按135GW均值測算，對應(yīng)用鋼約1170-1350萬噸，與行業(yè)預(yù)測吻合。
二、供需匹配與風(fēng)險提示
1、供給能力寶武、鞍鋼、南鋼等企業(yè)已實現(xiàn)風(fēng)電高強鋼、耐低溫鋼國產(chǎn)化，國產(chǎn)化率從2022年65%升至2026年82%+。中厚板產(chǎn)能充足，但420MPa+高強鋼、耐蝕鋅鋁鎂涂層鋼仍處緊平衡，部分高端軸承鋼依賴進口。
2、風(fēng)險與不確定性價格波動：鋼材成本占風(fēng)機總造價約25%-30%，鋼價上漲或擠壓整機利潤，倒逼材料輕量化替代。技術(shù)迭代：碳纖維/復(fù)合材料在葉片、塔筒的應(yīng)用擴大，或長期降低用鋼強度（2026年影響有限，<5%）。裝機不及預(yù)期：若電價競價低于預(yù)期或并網(wǎng)瓶頸未緩解，新增裝機可能下修至100-120GW，用鋼需求同步降至900-1100萬噸。
三、2026年需求預(yù)測區(qū)間
基準(zhǔn)情景：裝機135GW，用鋼1200-1250萬噸（陸上900-950萬噸，海上300-350萬噸）。樂觀情景：裝機140GW+，海上占比提升，用鋼1300-1350萬噸。謹慎情景：裝機120GW，用鋼1050-1150萬噸。
結(jié)論：2026年風(fēng)電用鋼需求呈“量增+結(jié)構(gòu)升級”，高端化、國產(chǎn)化是核心趨勢；建議鋼企聚焦高強鋼、耐蝕鋼產(chǎn)能釋放，同時關(guān)注海上風(fēng)電與出口訂單的增量機會。
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